1. YAZARLAR

  2. Yusuf Haseki

  3. TOGG Efsane anlatımlarla babayiğitler
Yusuf Haseki

Yusuf Haseki

TOGG Efsane anlatımlarla babayiğitler

A+A-

Muhteşem bir tören ve anlatım ile yerli araba Projemiz ortaya çıktı ve geri sayım başladı..

Mesela o Tanıtım organizasyonu için kaç para harcandığı artık bu dev bütçeli projede konu bile olamaz..

Mesela bu araçların İTALYAN PİNİNFARİNA TASARIM OFİSİNİN AUDİ BANTLARINDA tam 3 yıl önce üretip ÇİN’deki bir  Fuarda sergilediği ,

Ve hatta Vietnam ile pazarlığa oturmuş olduğu da önemli değil..

 

BİZ ÖNCE BABAYİĞİTLERİMİZ TANIYALIM

 Anadolu grubu , BMC , KÖK Grubu ( Kıraça Holding ), TURKCELL ve Zorlu Holding

Ortakların taahhüt Ettiği Toplam Sermaye;  3.5 Milyar TL

Açıklanan Yatırım sermayesi ; 22 Milyar TL.

Aradaki fark için Ortakların Banka Kredisi kullanacağı tahmin edilmekte . ( Proje Kredisi )

Ortalama 15 yıl kar dağıtımı yapılamayacağı, Uzmanlar tarafından net bir şekilde açıklanıyor.

Belki on beş yıl kar dahi edilemeyeceği TESLA firmasının 15 yıllık geçmişi üzerinden yorumlanabilir..

Bu kadar uzun vadeli ve muazzam yüksek rakamdaki Proje kredisini özel ankalar verebilecek mi ? Tartışılabilir .  

Devlet 2500 araç alım garantisi vermiş durumda.

Açıklanan Yıllık üretim kapasitesi 175.000 Araç

İtalya da yaptırılan  Portatipler ve tasarım çalışmaları İçin bugüne kadar İstihdam edilen sayısı 114 kişi.

Lansman günü hatırlarsanız TOGG un Ana girdi maddesi PİL için ayrıca bir yatırım yapılacağı açıklandı, Ama  kapasitesi, yatırım maliyeti hakkında bilgi verilmedi

 

PİL  HAKKINDA ŞU BİLGİLER ÜZERİNDEN GİDEBİLİRİZ..

Dünyadaki son pil pabrikası sözleşmesi GENERAL MOTORS ve  LG Chem firmaları arasında İmzalanmış.

Kapasitesi 30 Gigawatt, yatırım tutarı 2.3 Milyar ABD Doları.

TESLA

Elektirikli araç konusunda Dünyadaki en tecrübeli ve en eski ( 15 yıllık maziye sahip ), Bu süreçte milyarlarca Dolar Zarar açıklayan TESLA firması 2019 yılında PİL ihtiyacı için PANASONİC  firmasının var olan tesisinde 54 Gigawatt a revize ettirerek yatırım  anlaşması imzalamış .

Yatırım Tutarı 4.5 Milyar ABD Doları olarak açıklanmış..  

Dünya Otomobil Devleri Bu konudaki uzman firmalarla  iş  birliğine gider iken, bu konuda hiç bir geçmişi olmayan Zorlu Gurubunun tek başına bu yatırımı yapması da tartışılabilir. (Açıklamalar o şekildeydi )

 

PİL HAKKINDA SON BOMBA AVUSTRALYA DAN PATLAMIŞ DURUMDA...

Lityum - İyon Piller üzerinden yürütülen tüm bu yatırımlar , araştırmalar devam ederken Avustralyalı Araştırmacıların, tüm patentlerini aldıkları yeni  teknoloji PİL iki yıl sonra seri olarak üretilebilecekmiş.

 

LİTYUM - SÜLFÜR PİL

Bu Piller Lityum - İyon pillere göre tam 5 kat daha fazla enerji tutabiliyormuş.

Bir cep telefonunu 5 gün tam kapasite açık tutabilen , bir arabayı hiç Şarj etmeden 1000 km . den fazla yol yaptırabilen bu pillerin prototipleri Almanya geliştirilmiş , 2020 de Avustralya da çok ileri testleri ile yollara çıkıyormuş.

Avustralya Monash Üniversitesi Makine ve Havacılık ve Uzay Mühendisliği  Bölümü  Başkanı Dr. Mahduk Şaybani Bu teknolojinin neden bu kadar geciktiği hakkında şu açıklamayı yapmış ;

'' Bu güne kadar ki en büyük zorluk her şarj döngüsünde yüzde 78 oranında boyut değişimine uğrayan katotun kararsızlığıydı. Bu da bataryaların çok çabuk aşındığını tekrar tekrar şarj edilebilecek kadar uzun ömürlü olmadığı anlamına geliyordu. Çok esnek bir katot kullanarak onun genleşip büzüşmeyle, kayda değer bir aşınma olmadığını keşfettik ''

 

'' LİTYUM - İYOT PİLLERDEN ÇOK UCUZ ÜRETİLEBİLECEK ''

TOGG MODELLER 200 - 400 beygir gücünde motorlara sahip olacak ise , bu güçteki LİTYUM-İYON bataryaların  bugünkü dünya fiyatları ile 50 - 70 bin dolar arası olduğu açıklanmakta,  Yerli Araba  fiyatlarının halkın alacağı bir fiyata çıkabilmesi iddiasının sürdürülebilmesi adına, Babayiğit İş Adamlarımızın Bu yeni teknolojiyi de incelemeleri gerekebilir...

 

BİZ NASIL BAKIYORUZ?

Asırlık otomobil firmaları, pil üretimine yoğunlaşmış iken  bizim "CİO" hadiseye nasıl bakıyor?

 

GÜRCAN KARAKAŞ (TOGG CİO)

"Biz pil argesi yapmıyoruz , Ancak bu alanda bilgi birikimi olan Türk Şirketi zaten ortağımız. O an ihtiyacımız olan doğru çözüm hangisi ise ona karar vereceğiz‘’.

                                                                                        GÜRCAN KARAKAŞ / TOGG CİO

 

NOT: Bahsedilen Türk ortak, şu ana kadar kalem pil bile üretmemiş .. Sıfır tecrübesi olduğu yazılıyor,çiziliyor...

Arz Ederim..

KİMSRNİN ŞÜPHESİ OLMASIN Kİ; YERLİ ARABANIN 2022 DE YOLLARA  ÇIKMASINI EN ÇOK İSTEYEN VE BU KONUDA DUA EDENLERDEN BİRİYİM

Önceki ve Sonraki Yazılar