Adana Hafif Raylı Sistem (Metro) 2. Etap Projesi, 2024 yılında Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na dahil edilerek en önemli bürokratik engeli aşmasının ardından, 2026 yılına “yapım yılı” hedefiyle giriyor. Şehrin doğu yakasını kent merkezine bağlayacak olan proje, Adana trafiği açısından tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Mevcut durumda Hastane–Akıncılar hattında hizmet veren ve 13,5 kilometre uzunluğundaki Adana Metrosu, yıllardır kısa kaldığı ve kentin stratejik noktalarına ulaşmadığı gerekçesiyle eleştiriliyordu. Metro 2. Etap Projesi ile birlikte bu eleştirilerin sona ermesi ve raylı sistemin kent içi ulaşımda daha etkin bir rol üstlenmesi hedefleniyor.
Proje kapsamında, mevcut hattın son durağı olan Akıncılar İstasyonu’ndan başlayacak yeni hat, Yüreğir ilçesi üzerinden ilerleyerek Çukurova Üniversitesi ve Balcalı Hastanesi kampüsüne ulaşacak. Hat, buradan devam ederek bölgenin yeni çekim merkezi konumundaki Yeni Adana Stadyumu’nda son bulacak. Yaklaşık 10–12 kilometre uzunluğunda planlanan bu etapla birlikte, Adana Metrosu’nun toplam uzunluğu 25 kilometrenin üzerine çıkacak.
Projenin hayata geçirilmesiyle, kentin trafik yoğunluğunun en fazla hissedildiği noktalardan olan Mithat Özsan Bulvarı ile Şehir Hastanesi kavşağındaki yükün önemli ölçüde hafifletilmesi amaçlanıyor. Raylı sistemin bu güzergâhta devreye girmesiyle, özel araç kullanımının azalması ve toplu taşımaya yönelimin artması bekleniyor.
Cumhurbaşkanlığı onayının ardından Adana Büyükşehir Belediyesi’nin uluslararası finans kuruluşlarıyla yürüttüğü kredi ve finansman görüşmelerinde sona yaklaşıldığı belirtiliyor. İhale süreçlerinin tamamlanmasının ardından, 2026 yılı içerisinde güzergâh boyunca şantiyelerin kurulması ve ilk kazmanın vurulması hedefleniyor. İnşaat sürecinin başlamasıyla birlikte, hat üzerinde yer alan bölgelerde emlak ve yatırım hareketliliğinin de artması bekleniyor.