Adana’da yeni raylı sistem hamlesi: Turgut Özal Bulvarı’na tramvay geliyor

Adana’da Turgut Özal Bulvarı’nı kapsayan yeni tramvay projesi için finansman görüşmeleri sürerken, dar caddelerle nasıl entegre olacağı ve üniversite bağlantısı tartışma konusu oldu.

Türkiye’nin nüfus yoğunluğu ve trafik karmaşasıyla öne çıkan kentlerinden Adana’da, mevcut metro hattının artan ulaşım ihtiyacını karşılayamaması üzerine yeni bir raylı sistem adımı gündeme geldi. Adana Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ağını genişletmek amacıyla Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile finansman görüşmelerini sürdürüyor. Bu kapsamda planlanan yeni tramvay hattı, özellikle kentin kuzey ve batı aksındaki ulaşım alışkanlıklarını değiştirmeyi hedefliyor.

Teknik detayları netleşmeye başlayan projeye göre, tramvay hattının toplam uzunluğu 7,6 kilometre olacak ve 11 istasyondan oluşacak. Güzergâhın ana omurgasını, Çukurova ilçesinin ve kentin en yoğun trafiğe sahip noktalarından biri olan Turgut Özal Bulvarı oluşturacak. Tramvayın bu bulvar boyunca ilerleyerek mevcut metro istasyonlarıyla entegre çalışması ve yolcu yükünü hafifletmesi planlanıyor.

Ancak hattın şehir merkeziyle bağlantısı, projenin en çok tartışılan başlıklarından biri olarak öne çıkıyor. Barajyolu, Ziyapaşa, Gazipaşa ve Atatürk Caddeleri gibi Adana’nın merkez arterleri hâlihazırda yoğun araç trafiğini taşımakta zorlanıyor. Uzmanlar ve kent sakinleri, bu dar caddelerden raylı sistemin nasıl geçirileceğini sorgularken, proje kapsamında yol genişletme ya da alternatif güzergâhlar belirlenerek kamulaştırma yoluna gidilmesinin gündeme gelebileceği ifade ediliyor. Ancak bu konuda henüz somut bir plan açıklanmış değil.

Öte yandan tramvay hattının şu aşamada yalnızca Turgut Özal Bulvarı ile sınırlı tutulması da eleştirilere neden oluyor. Sarıçam ve Gürselpaşa gibi nüfus yoğunluğu yüksek bölgelerin yanı sıra Çukurova Üniversitesi’nin ulaşım ağına dâhil edilmemesi, şehir içi ulaşımda yaşanan temel sorunların çözümsüz kalacağı endişesini beraberinde getiriyor. Ayrıca, mevcut metro hattının son durağı olan Akıncılar bölgesinden üniversite ve stadyum hattına uzatma yapılıp yapılmayacağı da kamuoyunda merak konusu olmaya devam ediyor.

Yeni tramvay projesinin finansman ve güzergâh detaylarının netleşmesiyle birlikte, Adana’da şehir içi ulaşımda nasıl bir dönüşüm yaşanacağı önümüzdeki süreçte daha somut biçimde ortaya çıkacak.

GÜNDEM Haberleri

Çukurova GİAD’da 2026 finansal yatırım stratejileri masaya yatırıldı
12. Adana Barosu 5 Ocak Kurtuluş Kupası Avukat Spor Oyunları Turnuvası sona erdi
Silahlı saldırıya uğrayan öğretmen: "Can güvenliğim tehlikeye atıldı"
Uyuşturucu kuryesi çıkan ödüllü polise 26, savcıya 6 yıl hapis cezası verildi
Adana’da okul önünde silahlı saldırı: Öğretmen ölümden döndü