Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. Projenin toplam 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattından oluştuğunu belirten Uraloğlu, çalışmaların planlanan şekilde ilerlediğini ifade etti.
Tarsus’taki tünel geçişinde incelemelerde bulunan Uraloğlu, şehir içi ulaşımı rahatlatacak önemli bir düzenleme yapıldığını belirterek, “2 bin 400 metrelik bölümü yer altına alıyoruz. Üst kısmı ise sosyal yaşam alanı olarak değerlendirilecek” dedi. Bu proje ile yaklaşık 90-100 bin metrekarelik alanın şehir yaşamına kazandırılması hedefleniyor.
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen hattın tamamlanmasıyla, mevcutta yaklaşık 6,5 saat süren Mersin-Gaziantep arası yolculuk süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Projenin yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşıması planlanıyor.
Uraloğlu, Mersin-Adana hattının yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek, test sürecinin ardından hattın 2027’nin ilk aylarında hizmete alınmasının öngörüldüğünü söyledi.
Projenin uluslararası önemine de değinen Uraloğlu, hattın ilerleyen süreçte Basra Körfezi’ne uzanacak Kalkınma Yolu Projesi ile entegre edileceğini ifade etti. Bu sayede Irak’taki Fav Limanı’ndan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasının hedeflendiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin lojistik gücünü artıracağını vurgulayarak, ülkenin küresel ölçekte stratejik bir ulaşım ve ticaret merkezi olma yolunda ilerlediğini dile getirdi.