Ekonomi gazetecisi Mehmet Uluğtürkan, katıldığı bir programda Adana’nın Türkiye ekonomisindeki konumuna ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kentin tarım, enerji ve petrokimya alanlarında önemli bir potansiyele sahip olduğunu belirten Uluğtürkan, bu potansiyelin daha etkin kullanılabilmesi için idari yapılanmanın yeniden ele alınması gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin gıda enflasyonu ve cari açık sorunlarına dikkat çeken Uluğtürkan, Adana’nın tarımsal üretim kapasitesinin geliştirilmesi ve petrokimya yatırımlarına daha geniş alanlar oluşturulması gerektiğini ifade etti.
“Adana’nın yeni bir motivasyona ihtiyacı var”
Adana’nın ekonomik büyümesinin Türkiye’nin üretim ve ihracat hedeflerine katkı sağlayabileceğini belirten Uluğtürkan, tarım ve sanayi yatırımlarının önündeki engellerin kaldırılması gerektiğini dile getirdi.
Uluğtürkan, “Ekonomimizde gıda enflasyonu düşürülmek isteniyorsa çözüm, Adana’nın tarımsal gelirlerini artırmakta. En büyük sorunlarından biri cari açık olan ekonomimizde bu sorun azaltılmak isteniyorsa çare, Adana’nın petrokimya yatırım alanlarını genişletmekte. Ancak bunun için Adana’nın yeni bir motivasyona ihtiyacı var” dedi.
Çukurova Havalimanı’nın hizmete alınmasıyla Adana Havalimanı’nın tarifeli uçuşlara kapatılmasını da değerlendiren Uluğtürkan, kentin ulaşım altyapısı ve yatırım planlamasının yeniden şekillendirilmesi gerektiğini savundu.
Yenice ve Dörtyol’un Adana’ya bağlanmasını önerdi
Adana’nın idari sınırlarının ekonomik ihtiyaçlar doğrultusunda yeniden değerlendirilmesini isteyen Uluğtürkan, Mersin’in Tarsus ilçesine bağlı Yenice Mahallesi ile Hatay’ın Dörtyol ilçesinin Adana’ya dahil edilmesi önerisinde bulundu.
Uluğtürkan, “Önce Tarsus’un Yenice Mahallesi Adana sınırları içine dahil edilmeli. Ardından petrokimya ve enerji yatırımlarının önünü daha fazla açabilmek için Dörtyol’un idari olarak Adana ile bütünleşmesi değerlendirilmelidir. Bunlar yapılırsa Türkiye, Adana’nın ekonomik gücünden daha fazla yararlanır” ifadelerini kullandı.
Mersin için ikinci havalimanı önerisi
Bölgenin ulaşım ihtiyaçlarına da değinen Uluğtürkan, Mersin’in batısına yeni bir havalimanı yapılmasının orta vadede değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Böyle bir yatırımın özellikle turizm ve ulaşım açısından kente katkı sağlayabileceğini belirtti.
Uluğtürkan, “Mersin büyüyor ve daha da büyümeli. Mersinlinin de kendisine daha yakın bir havalimanından uçmaya hakkı var. Kentin batısında yapılacak bir havalimanı, özellikle turizm açısından önemli bir kazanım olur. Böylece Mersin de İstanbul’da olduğu gibi iki havalimanı alternatifinden yararlanabilen bir kent haline gelebilir. Adana ve Mersin milletvekilleri bu konuyu ekonomi ve ulaştırma yönetiminin gündemine taşımalı” diye konuştu.
Ceyhan, Yumurtalık ve Dörtyol için ortak planlama çağrısı
Enerji ve petrokimya yatırımlarının yoğunlaştığı Ceyhan-Yumurtalık-Dörtyol hattının tek bir ekonomik havza olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Uluğtürkan, farklı idari yapılara bağlı bölgelerdeki yatırım süreçlerinin ortak bir planlama anlayışıyla yürütülmesini önerdi.
Bölgede gelecek dönemde milyarlarca dolarlık yatırımların gündeme geleceğini belirten Uluğtürkan, “Milyarlarca dolarlık yatırımların yapılacağı böyle bir havza, birbirinden kopuk idari yapılarla yönetilmemeli. Ceyhan, Yumurtalık ve Dörtyol yatırım açısından aynı ekonomik havzanın parçaları olarak düşünülmeli” dedi.
Dörtyol’un geçmişte Adana ile idari bağlarının bulunduğunu hatırlatan Uluğtürkan, Mustafa Kemal Atatürk’ün bölgede örnek tarım uygulamaları amacıyla çiftlik kurduğuna da değindi.
“Bu mesele yalnızca Adana’nın değil, Türkiye ekonomisinin meselesi”
Türkiye’nin enerji ve petrokimya ürünlerindeki ithalat ihtiyacının azaltılması için bölgenin üretim kapasitesinin artırılması gerektiğini savunan Uluğtürkan, Ceyhan-Yumurtalık-Dörtyol hattındaki yatırımların bütüncül bir yaklaşımla ele alınmasının önemine işaret etti.
Uluğtürkan, “Ceyhan-Yumurtalık-Dörtyol havzasını idari olarak birbirinden ayırdığınızda yatırım süreçleri zorlaşıyor. Türkiye gıda enflasyonunu düşürmek, enerji ve petrokimya ithalatını azaltmak istiyorsa Adana’nın potansiyelini daha güçlü biçimde değerlendirmeli. Bu mesele yalnızca Adana’nın değil, bölgenin ve Türkiye ekonomisinin meselesi olarak görülmeli” ifadelerini kullandı.