Voltgo İş Geliştirme ve Strateji Direktörü Ali Çelebi, 2025 yılı sonunda Türkiye’de yaklaşık 373 bin elektrikli araç bulunduğunu, 2026 Temmuz itibarıyla bu sayının 465 bine dayandığını söyledi. Çelebi, yalnızca 7 ayda araç parkının yaklaşık yüzde 25 büyüdüğünü belirtti.
Şarj soketi sayısı 47 bine ulaştı
Elektrikli araçlara ilgide düşük işletme maliyetleri, gelişen batarya teknolojileri ve hızlı şarj altyapısının etkili olduğunu ifade eden Çelebi, EPDK verilerine göre Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye’de yaklaşık 47 bin şarj soketi bulunduğunu aktardı.
Bu noktaların yaklaşık 20 bininin DC hızlı şarj, 26 bine yakınının ise AC şarj noktası olduğunu belirten Çelebi, bundan sonraki süreçte yalnızca soket sayısına değil, güvenilir ve hızlı şarj deneyimine odaklanılması gerektiğini söyledi.
“Togg bir mobilite ekosisteminin başlangıç noktası oldu”
Togg’un Türkiye’de elektrikli mobilitenin gelişiminde önemli bir rol oynadığını savunan Çelebi, “Togg yalnızca otomobil üretmedi. Ülkemizde bir mobilite ekosisteminin başlangıç noktası oldu” dedi.
Araç, yazılım ve şarj altyapısının aynı ekosistemde buluşmasının elektrikli araç kullanımını hızlandırdığını ifade etti.
Şarj istasyonlarında lokasyon vurgusu
Elektrikli araç sayısındaki artışla birlikte kara yollarında yüksek hızlı şarj koridorlarının önem kazanacağını belirten Çelebi, her noktaya aynı güçte şarj istasyonu kurulmasının doğru olmayacağını söyledi.
Çelebi, altyapı kapasitesi ve lokasyon özelliklerine göre şarj gücü planlaması yapılmasının daha verimli olacağını ifade etti.
Voltgo’dan yüzde 250 büyüme hedefi
Şirketin yerli üretim kapasitesini artırmayı planladığını belirten Çelebi, 2025 yılında 110 adet olan kapasitenin 250 adede çıkarıldığını, 2026 yılında ise 400 cihaza ulaşılmasının hedeflendiğini söyledi.
Çelebi, önümüzdeki 2 yılda toplam yüzde 250 büyüme hedeflediklerini belirterek yerli üretim ve mühendislik yatırımlarını artırmayı sürdüreceklerini kaydetti.