Adana’da yeni stadyum, adliye sarayları ve üniversite kampüslerinin trafik yükünü azaltması amacıyla projelendirilen köprünün yapım süreci, yıllar içinde çeşitli nedenlerle uzadı. İlk olarak Adana Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatılan proje kapsamında, 2020 yılına kadar yaklaşık 120 milyon TL harcama yapıldı.

2019 yerel seçimlerinin ardından göreve gelen Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar, belediyenin projeyi tamamlayacak mali imkâna sahip olmadığını belirterek çalışmaları durdurduklarını açıkladı. Karalar, projenin revize edilmesi talebi üzerine yüklenici firmadan yaklaşık 600 milyon TL tutarında yeni bir maliyet bildirimi aldıklarını ifade etti.

Bunun ardından köprünün yapımı, 2020 yılında alınan karar doğrultusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Bakanlık tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında projenin maliyeti önemli ölçüde arttı. Köprünün adı ise 2023 yılında “15 Temmuz Şehitler Köprüsü” olarak belirlendi.

Toplam 2,77 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol projesi kapsamında yer alan köprü; gidiş-dönüş üçer şeritli, ortasında raylı sistem geçişine uygun şekilde planlandı. Bin 668 metre uzunluğunda ve 39 metre genişliğindeki köprü, 24 ayak üzerine inşa edildi.

28 Nisan 2023 tarihinde hizmete açılan köprü için, açılışın ardından da harcama yapılmaya devam edildi. 2020-2025 yılları arasında köprü ve bağlantı yolları için toplam 3 milyar 970 milyon 576 bin TL kaynak kullanıldığı öğrenildi. Böylece proje maliyeti, ilk açıklanan bedelin yaklaşık 18 katına çıktı.