Adana Büyükşehir Belediye Meclisi’nin eylül ayı olağan toplantısının ikinci oturumunda gündem dışı söz alan AK Parti Meclis Üyesi Mustafa Tunç, kentte devam eden ve planlanan yatırımları gündeme taşıdı.

Meclisin ağırlıklı olarak Adana’nın yerel sorunlarına odaklanması gerektiğini savunan Tunç, “Biz Adana’yı konuşmaya devam edeceğiz. Adana, Adana, Adana… Mevcut yönetim ise ulusal gündem üzerinden devam ediyor. Burası Türkiye Büyük Millet Meclisi değil. Bu şehirde konuşulacak ve çözülecek çok fazla sorun var” dedi.

Eski köprü için yeniden yapım önerisi

Daha önce de gündeme getirdiği eski köprüyle ilgili değerlendirmelerini sürdüren Tunç, yapının 60-70 yılı aşan geçmişi bulunduğuna dikkat çekti. Köprünün uzun yıllardır suya maruz kaldığını ve depremlerden etkilendiğini belirten Tunç, üniversite tarafından hazırlanan raporda hem güçlendirme hem de yeniden yapım seçeneklerinin bulunduğunu ifade etti.

Onarım için yaklaşık 150 milyon liralık teklifler bulunduğunu söyleyen Tunç, iki seçenek arasındaki süre farkının da sınırlı olacağını savundu.

Tunç, “Onarım için yaklaşık 180 günlük bir süre öngörülüyor. Yeniden yapımın da altı ayı aşmayacağını düşünüyorum. Onarım sırasında trafik yaklaşık 90 gün, yeniden yapımda ise 120 gün kapalı kalabilir. Arada çok büyük bir süre farkı bulunmuyor” diye konuştu.

“300 milyon lira harcayalım, uzun ömürlü olsun”

Mevcut yapının yüksek maliyetle onarılması yerine yeni bir köprünün daha doğru yatırım olacağını savunan Mustafa Tunç, maliyetin artabileceğini de ileri sürdü.

Tunç, “Onarılamaz demiyorum ancak 150 milyon lirayı onarıma harcamak yerine 300 milyon lira harcayalım ve 100 yıllık modern bir köprü yapalım. Her iki yakada kazıklar üzerinde yapılmış modern yapılar bulunuyor. Ortada kalan eski yapıya 150 milyon lira harcamayalım. Üstelik bu maliyet keşif artışlarıyla daha da yükselecektir” ifadelerini kullandı.

Yeni köprünün farklı mühendislik seçenekleriyle projelendirilmesini isteyen Tunç, suya ayak basmayan bir sistemin teknik açıdan değerlendirilmesi gerektiğini de söyledi.

Kent yatırımları üzerinden yönetime eleştiri

Konuşmasının devamında Adana’daki altyapı ve belediye hizmetlerine değinen Tunç, arıtma tesisleri, yol, park ve kreş projelerinde beklenen ilerlemenin sağlanamadığını savundu.

“Bu şehir kokuyor. Altı arıtma tesisi sözü verilmiş ancak bir tanesi yapılmamış. Yol, park ve kreş demişiz; yapamamışız” diyen Tunç, mecliste ulusal siyasi tartışmalar yerine kentin günlük sorunlarının konuşulması gerektiğini söyledi.

Tunç, vatandaşların belediye yönetiminden temizlik, ulaşım, kaldırım, asfalt ve altyapı sorunlarına çözüm beklediğini ifade etti.

Özel Kalem harcamalarının açıklanmasını istedi

Adana Büyükşehir Belediyesi Özel Kalem bütçesinin yaklaşık 200 milyon lira olduğunu ileri süren Mustafa Tunç, söz konusu kaynağın hangi alanlarda kullanıldığı konusunda açıklama yapılmasını istedi.

Tunç, “Özel Kalem yatırımcı bir kuruluş mudur, ne iş yapar? Biz bazı şeyleri sormaktan imtina ederken siz sanki şehirde ulaşımı, sineği, temizliği, kaldırımları, arıtmayı ve asfaltı çözmüşsünüz gibi ulusal siyasetin hesabını bizden soruyorsunuz” dedi.

Raylı sistem projesini yeniden gündeme taşıdı

Kent içi ulaşım yatırımlarına ilişkin eleştirilerde de bulunan Tunç, Turgut Özal Bulvarı ile Şehir Hastanesi arasında planlanan raylı sistem projesinin durumunu sordu.

Tunç, “Ocak 2024’te onaylanan Turgut Özal Bulvarı ile Şehir Hastanesi arasındaki raylı sistem projesine neden başlanmadı? Elinizde onaylı bir proje var. Şehir içindeki trafik ve ulaşım sorununu çözmek için neden harekete geçmiyorsunuz?” ifadelerini kullandı.

D-400 kara yolu ile Türkmenbaşı Bulvarı’nda gerçekleştirilen çalışmalar için teşekkür eden Tunç, olumlu buldukları hizmetleri desteklediklerini ancak aksaklık gördükleri konuları da gündeme taşımayı sürdüreceklerini belirtti.

Temizlikte araç kadar personel de önemli

Seyhan Belediyesi’nin yeni hizmet araçları almasını olumlu bir gelişme olarak değerlendiren Tunç, temizlik hizmetlerinde personel organizasyonunun da önem taşıdığını söyledi.

Yeni araçların sahada etkin kullanılabilmesi için yeterli personelin görevlendirilmesi gerektiğini belirten Tunç, Adana’nın temizlik, yol ve yağmur sonrası yaşanan altyapı sorunlarından kurtarılması gerektiğini savundu.

Asfalt çalışmalarında planlama çağrısı

Mustafa Tunç, konuşmasında asfalt sorununa özel bir bölüm ayırarak Kabasakal’dan güneye doğru açılan bulvardaki çalışmaları da gündeme getirdi.

Bölgede çok sayıda iş makinesi ve ekibin çalıştığını belirten Tunç, yapılan yatırımın kent trafiğine sağlayacağı katkının daha açık biçimde anlatılmasını istedi.

Tunç, “Çalışmalar üç adım ileri, beş adım geri gidiyor. Yol medeniyettir ancak belediyeyi yönetmek başka bir iştir. Bir iş programı olmadan belediye yönetilemez” dedi.

Dilberler Sekisi çalışmalarını sordu

Konuşmasının sonunda Dilberler Sekisi’ndeki çalışmalara değinen Tunç, ekiplerin yaklaşık bir buçuk ay önce bölgede çalışmaya başladığını ancak alanın yeniden su altında kaldığını ileri sürdü.

Tunç, “Makineler yalnızca zemini sıyırdı. Su seviyesi tekrar yükseldi ve bölge yeniden su altında kaldı. Bir projeniz yoksa bir buçuk aydır orada ne yaptınız?” diyerek çalışmaların planlı ve programlı yürütülmesi gerektiğini ifade etti.