Adana’da temeli 1996 yılında atılan 1. Etap Hafif Raylı Sistem, 2010 yılında hizmet vermeye başladı. Ruh Sağlığı Hastanesi ile Akıncılar arasında çalışan sistem, şehir içi ulaşımda alternatif toplu taşıma seçeneklerinden biri olarak kullanılıyor.

Kentte yaşayan bazı vatandaşlar, mevcut hattın üniversite, otogar ve bazı hastane bölgelerine ulaşmaması nedeniyle sistemden yeterince faydalanamadıklarını ifade etti. Güzergâhın genişletilmesi halinde metronun daha fazla yolcu tarafından tercih edilebileceği belirtildi.

Vatandaşlardan Abidin Taşçılar, hattın daha geniş bir ulaşım ağına kavuşması gerektiğini söyleyerek, “Hat çok kısa. Yurt dışındaki metrolar ilçelere kadar gidebiliyor, neden Adana’da olmasın? Belediye mantıklı bir şekilde metroyu büyütebilir” dedi.

Metro hattının üniversite ve hastane bağlantılarının önemine dikkat çeken Kemal Bulut ise öğrencilerin ve vatandaşların daha rahat ulaşım sağlayabilmesi için hattın geliştirilmesi gerektiğini belirtti. Bulut, “Üniversitelere gitmediği için gençlerimiz mağdur oluyor. Bu metronun üniversiteye, hastaneye veya otogara gitmesi gerektiğini düşünüyorum” ifadelerini kullandı.

Adana’da şehir içi ulaşımın daha etkin hale gelmesi için raylı sistem hattının yeni güzergâhlarla desteklenmesi gerektiği yönündeki talepler, kent gündemindeki yerini koruyor.