Eski Tarım ve Orman Bakanı Sn. Vahit Kirişçi, Adana Karataş'ta kurulması planlanan ve uzun süre anlamsız bir inatla bekletilen 2 dev "tarıma dayalı organize sanayi bölgesini " imzalamış ve projenin önünü açmıştı.
Tarıma dayalı OSB projesi, benim tarafımdan, OSB bölge müdürlüğü döneminde hayallenmiş, tasarlanmış sonra da projeye dönüştürülmüştü. 

Tekstil ve plastik ağırlıklı sanayiye sahip Adana için yeni işler, yeni fikirler ve yeni ufukların açılması gerekiyordu. Kimya ve otomotiv sanayi güçlü sermaye, yüksek nitelikli insan kaynağı gerektirdiğinden herkesin kolayca cesaret edebileceği alanlar değildi. Bu alanlarda gelişim kısıtlı sayılarda gerçekleşti. 

Oysa önemli bir sermaye birikimi olan Adana'ya yeni fikirler ve yeni üretim alanları şarttı. Bu yüzden bölgenin en güçlü yanlarına sahip, konsantre tarım üretimi yapılması akıllıca olacaktı.İklim, toprak, güneş özellikleri, su olanakları ve nitelikli insan kaynaklarımız projelerimiz için isabetli olduğumuzu müjdeliyordu.

SERA Organize tarım bölgesi ve TARLA BALIKÇILIGI Organize tarım bölgesi bu ihtiyaç ve sonuçlardan yola çıkılarak kentin, ilgili tüm birey ve kurumlarının fikirlerine danışılarak, onayları alınarak hayata geçirildi. Uzun bir süre hazırlık ve araştırmalardan sonra çok önemli bir talep gördü. Çıkarılan suni engeller bizi üzse de yıldıramadı ve sonunda her iki proje de onaylandı ve yatırım planına alındı. Çalışmalar başladı.

Şimdi sıra bu projeler için en önemli ikincil sorunların çözümünde.

Her iki proje de önemli oranda ihracat odaklı projeler. Üretilen ürünlerin hızla ve kolayca ihraç edilecek ülkelere ulaştırılmaları gerekmektedir. Bundan dolayı "soğuk zincir" ile taşımaya müsait olarak planlanan Çukurova Havalimanına bu ürünlerin taşınması önemli bir lojistik sorun olacak gibi.

Karataş BEBELİ ve ADALI bölgelerimizden alınacak ürünlerin yapılacak sahil yoluyla havalimanına ulaştırılması şarttır. Böyle bir sahil yolu şimdilik kuş uçumu 40 km’dir. Bu yol olmazsa, bölgeden Adana'ya, Adana’dan Çukurova Hava limanı en az 120 km olacaktır. Trafiğin yoğunluğu, şehrin içinden geçme zorlukları, kaybedilecek zaman üreticilere büyük sıkıntılar yaşatacaktır. Ayrıca Karataş'a kurulacak küçük bir havaalanı ile küçük uçaklar, helikopterler, tarım ve ormana hizmet edecek organizasyon merkezi yararlı hizmetlere vesile olacaktır.

Sayın Valimizin, Milletvekillerimizin, ilgili STK'larımızın hemen şimdiden bu yolun biran önce yapımın başlaması için çalışmalarını bekliyoruz.

Unutulmamalıdır ki yol medeniyettir, gelişimdir. Bu yol ile Adana ile Mersin arasında çok önemli ticari ve turistik ilişkiler kurulacağı, geliştirileceği açıktır.

Unutulmamalı ki, büyük devlet olmanın en önemli göstergesi, bol alternatifli, iletişim ve ulaşım kanallarına sahip olmasıdır.